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Daimler se ne dice convinta: entro il 2025 sarà pronta a portare sul mercato camion in grado di guidare in autonomia su tratti autostradali. Sarà dotato di sensori in grado di monitorare la strada e richiederà da parte del guidatore soltanto una funzione di monitoraggio e garanzia.
Un camion che guida da solo non solo offrirà al guidatore un viaggio di minor fatica, ma ottimizzerà anche i consumi e migliorerà la sostenibilità del traffico su gomma. I vantaggi ottenibili potrebbero dunque valere molto di più dei soli 10000 dollari aggiuntivi che potrebbero gravare sul costo complessivo del veicolo.
