BMW i3, presentata l'auto 100% elettrica

BMW i3 è la prima auto 100% elettrica della gamma proposta dal produttore tedesco. La presentazione è andata in scena in contemporanea con tre eventi che hanno avuto luogo a Londra, New York e Pechino. L’obiettivo della vettura è unire lo stile che da sempre contraddistingue il marchio alle nuove tecnologie di guida, il tutto nel pieno rispetto dell’ambiente garantito dall’azzeramento delle emissioni nocive durante la marcia.

Una quattro posti sostenibile con abitacolo rinforzato dall’impiego della fibra di carbonio, materiale che assicura leggerezza e resistenza. Adatta all’ambito urbano, l’automobile equipaggia il sistema ConnectedDrive per offrire servizi e informazioni al conducente. Sotto al cofano trova posto un motore elettrico da 170 CV, con una coppia pari a 250 Nm, trasmissione monomarcia e trazione posteriore. Grazie al posizionamento delle batterie agli ioni di litio (con garanzia di otto anni o 100.000 Km) sotto l’abitacolo è stato possibile distribuire il peso in modo ottimizzato, con un rapporto 50:50.

L’autonomia varia da 130 a 160 Km, a seconda delle strade percorse, con tempi di ricarica che vanno da 30 minuti (fino all’80%) a otto ore per un “pieno” completo. Dando uno sguardo alla scheda tecnica, alla voce prestazioni, si apprende che BMW i3 è capace di passare da 0 a 100 Km/h in 7,2 secondi. Proposto anche un modello ad autonomia estesa (240-300 Km), in cui il propulsore elettrico è affiancato da un motore bicilindrico da 650 cmc e 34 CV posizionato nella parte anteriore. In questo caso le emissioni di CO2 sono pari a 13 g/Km e i consumi limitati a 0,6 litri ogni 100 Km.

Per quanto riguarda il peso, la versione 100% elettrica si attesta a 1.195 Kg, mentre l’altra arriva a 1.315 Kg. La capienza del bagagliaio varia da 260 a 1.100 litri, a seconda della configurazione dei sedili posteriori. Un migliaio gli esemplari previsti per l’Italia, almeno nella priva fase della commercializzazione, con prezzi a partire da 32.600 euro.